Historik
1945 Bröderna Axel och Bertil Bengtsson startar sin mekaniska verkstad i Hultaberg i norra Skåne. Deras affärsidé är tillverkning av skruvstycken, mässingsspindlar och hydralikutrustning.
1956 Verksamheten expanderar och företaget flyttar till Liatorp. Bertil, som ett år tidigare gått ur tiden, efterträds av den tredje brodern ingenjör Torsten Bengtsson. Torsten som bl a arbetat med konstruktion av kuggbearbetningsmaskiner blir den som leder verksamheten in på kugghjulstillverkning. Torsten ses sittande i en karusellsvarv på bilden till höger.
1963 Företagets andre grundare Axel omkommer i en tragisk flygolycka och Torsten tar tillsammans med sin son över hela ansvaret för verksamheten. Efterfrågan på kugghjul ökar stadigt och nya moderna maskiner för svarvning och kuggbearbetning anskaffas. Företaget är nu en stabil leverantör av transmissionsdetaljer.
1970 Utvecklingen går framåt, nya lokaler uppförs och verkstadsytan omfattar 8 000 m2. Omsättningen uppgår till 7,8 mkr och företaget har drygt 80 anställda. Bland de nyare kunderna kan inräknas Saab-Scania och Husqvarna. Under början av 70-talet bildas även dotterbolaget Nybro Stålprodukter för att kunna tillfredställa en allt ökande efterfråga på främst verktygsplattor och kuggstänger.
1976 Familjeföretaget blir genom försäljning en del av Tändsticksbolaget som bildar en maskindivision med namnet Arenco Parts.
1980 Vid årsskiftet 1980/81 bryter sig de i Arenco Parts ingående företagen loss från Tändsticksbolaget och går samman i bildandet av SwePart-gruppen. Förutom Bröderna Bengtsson Mekan AB ingår företag som Läreda Mekan (numera Autoliv Mekan), Tidamek och Nybro Stålprodukter. Omsättningen uppgår nu till 29 mkr och antalet anställda är 100 st.
Under 80-talet utvecklar företaget sina första ”egna” produkter i samarbete med kunderna, bl a en drivaxel till gaffeltruckar med lyftkapacitet på 3,5 till 8 ton. Företaget ansvarar för både konstruktion, tillverkning och montering.
1990 Under senare delen av 80-talet har stora investeringar gjorts i nya högteknologiska maskiner och verksamheten inriktar sig på alltmer avancerade produkter inom transmission. Vår omsättning har ökat till 77,5 mkr och antalet anställda är uppe i 130 st. Företaget ansvarar numera för både utveckling, konstruktion, tillverkning och montering av transmissionsprodukter.
Vi är en komplett underleverantör med bred kundbas vilken omfattar förutom de ledande svenska exportföretagen, även mindre svenska företag och utländska kunder.
1995 Företaget firar 50 år och omsättningen överstiger för första gången 100 mkr.
1996 Under våren byter Br Bengtsson Mekan AB namn till SwePart Transmission AB och SwePart-koncernen förvärvas senare under året av Hexagon. Året efter kvalitetscertifieras företaget enligt ISO-9001 och antalet anställda uppgår till 140 st.
2000 Under senare delen av 90-talet stagnerade verksamheten, bristen på nyinvesteringar och utveckling ledde till allt sämre resultat och problemen blev allt besvärligare. År 2000 gick bolaget med förlust för första gången.
2001- 2003 Den negativa resultatutvecklingen reser frågetecken kring företagets framtid och verksamheten analyseras noggrant. Stor utvecklingspotential bedöms finnas i bolaget och Hexagon beslutar om ett omstruktureringsprogram med omfattande investeringar.
2004 - 2006 Det nya SwePart Transmission marknadsförs till fordonsindustrin. Detta resulterar i större order och omsättningen ökar med ca 40 % redan 2004.
De kommande åren fortsätter expansionen. Företaget investerar i ytterligare produktionsutrustningar i takt med att nya order tas.
Parallellt satsar företaget på konstruktion och utveckling. Många intressanta konstruktionsuppdrag utförs till våra kunder.
2007 När Scania beslutar att lägga ned sin växellådsfabrik i Sibbhult köper SwePart Transmission tillverkningen av komponenter i Sibbhult.
2008 Sibbhultsdelen ingår som en del av SwePart Transmission och omsätter 140 Mkr år 2008. Antalet anställda är ca 85 personer.
Hela företaget har år 2008 en omsättning på 385 Mkr och har 230 personer anställda.